Uaktywniono kabel podmorski ÍRIS między Islandią a Irlandią Autor: Marta Magdalena Niebieszczanska 2. mars 2023 15:09 Podmorski kabel komunikacyjny ÍRIS, łączy Islandię i Irlandię, Farice Lepsze bezpieczeństwo telekomunikacyjne i szybsze usługi w chmurze to dwie z zalet nowego kabla podmorskiego ÍRIS, łączącego Islandię i Irlandię, który uruchomiono wczoraj. Lepsze bezpieczeństwo telekomunikacyjne i szybsze usługi w chmurze to dwie z zalet nowego kabla podmorskiego ÍRIS, łączącego Islandię i Irlandię, który uruchomiono wczoraj. Jest to trzeci podmorski kabel komunikacyjny, który obsługuje firma Farice i jego wprowadzenie dziesięciokrotnie zwiększa bezpieczeństwo komunikacji w Islandii. Pierwsze dwa to FARICE-1 i DANICE, które łączą odpowiednio Islandię z Wielką Brytanią i Danią. W oświadczeniu z Farice stwierdzono, że projekt został ukończony na czas i zgodnie z budżetem. „To był projekt na dużą skalę, który był rozwijany przez ostatnie cztery lata. Rozpoczął się od prac przygotowawczych na początku 2019 roku, podczas których wybrano możliwe miejsca lądowania i trasę na dnie morskim. Badania dna morskiego odbywały się w latach 2020-2021, a kabel telekomunikacyjny ułożono w latach 2021-2022. Układanie kabla rozpoczęło się zeszłej wiosny w Þorlákshöfn, w poniedziałek 23 maja, a zakończyło zgodnie z harmonogramem na początku sierpnia połączeniem z Galway w Irlandii. Testy producenta naciągu odbyły się jesienią ubiegłego roku i zostały przekazane firmie Farice podczas ceremonii w Irlandii, która odbyła się 11 listopada” – czytamy w ogłoszeniu. Obecnie firma pracuje nad nowymi projektami, w tym w planie jest ułożenie kabla podmorskiego, który połączy Islandię z Japonią. Projekt ten ma zostać ukończony do końca 2026 roku. Będzie to pierwsza arktyczna trasa łącząca Azję z Europą przez Przejście Północno-Zachodnie. Athugið. Vísir hvetur lesendur til að skiptast á skoðunum. Allar athugasemdir eru á ábyrgð þeirra er þær rita. Lesendur skulu halda sig við málefnalega og hófstillta umræðu og áskilur Vísir sér rétt til að fjarlægja ummæli og/eða umræðu sem fer út fyrir þau mörk. Vísir mun loka á aðgang þeirra sem tjá sig ekki undir eigin nafni eða gerast ítrekað brotlegir við ofangreindar umgengnisreglur. Mest lesið Hella przygotowuje się na Krajowe Zawody Jeździeckie Polski Rośnie liczba mieszkań budowanych poza stolicą Polski W Reykjaviku trwa akcja poszukiwawcza Polski Silne trzęsienie ziemi na półwyspie Reykjanes Polski Efling odrzuca propozycję mediatora rządowego Polski Islandczycy biją rekordy w podróżowaniu Polski Eksploza w tunelu Ólafsfjarðargöng otworzyła dyskusję dotyczącą bezpieczeństwa Polski Islandzkie elektrownie sprzedają za granicę certyfikowaną "zieloną energię" Polski Wypadek w okolicy wulkanu Polski Włoskie Siły Powietrzne w drodze na Islandię Polski
Lepsze bezpieczeństwo telekomunikacyjne i szybsze usługi w chmurze to dwie z zalet nowego kabla podmorskiego ÍRIS, łączącego Islandię i Irlandię, który uruchomiono wczoraj. Jest to trzeci podmorski kabel komunikacyjny, który obsługuje firma Farice i jego wprowadzenie dziesięciokrotnie zwiększa bezpieczeństwo komunikacji w Islandii. Pierwsze dwa to FARICE-1 i DANICE, które łączą odpowiednio Islandię z Wielką Brytanią i Danią. W oświadczeniu z Farice stwierdzono, że projekt został ukończony na czas i zgodnie z budżetem. „To był projekt na dużą skalę, który był rozwijany przez ostatnie cztery lata. Rozpoczął się od prac przygotowawczych na początku 2019 roku, podczas których wybrano możliwe miejsca lądowania i trasę na dnie morskim. Badania dna morskiego odbywały się w latach 2020-2021, a kabel telekomunikacyjny ułożono w latach 2021-2022. Układanie kabla rozpoczęło się zeszłej wiosny w Þorlákshöfn, w poniedziałek 23 maja, a zakończyło zgodnie z harmonogramem na początku sierpnia połączeniem z Galway w Irlandii. Testy producenta naciągu odbyły się jesienią ubiegłego roku i zostały przekazane firmie Farice podczas ceremonii w Irlandii, która odbyła się 11 listopada” – czytamy w ogłoszeniu. Obecnie firma pracuje nad nowymi projektami, w tym w planie jest ułożenie kabla podmorskiego, który połączy Islandię z Japonią. Projekt ten ma zostać ukończony do końca 2026 roku. Będzie to pierwsza arktyczna trasa łącząca Azję z Europą przez Przejście Północno-Zachodnie.
Athugið. Vísir hvetur lesendur til að skiptast á skoðunum. Allar athugasemdir eru á ábyrgð þeirra er þær rita. Lesendur skulu halda sig við málefnalega og hófstillta umræðu og áskilur Vísir sér rétt til að fjarlægja ummæli og/eða umræðu sem fer út fyrir þau mörk. Vísir mun loka á aðgang þeirra sem tjá sig ekki undir eigin nafni eða gerast ítrekað brotlegir við ofangreindar umgengnisreglur. Mest lesið Hella przygotowuje się na Krajowe Zawody Jeździeckie Polski Rośnie liczba mieszkań budowanych poza stolicą Polski W Reykjaviku trwa akcja poszukiwawcza Polski Silne trzęsienie ziemi na półwyspie Reykjanes Polski Efling odrzuca propozycję mediatora rządowego Polski Islandczycy biją rekordy w podróżowaniu Polski Eksploza w tunelu Ólafsfjarðargöng otworzyła dyskusję dotyczącą bezpieczeństwa Polski Islandzkie elektrownie sprzedają za granicę certyfikowaną "zieloną energię" Polski Wypadek w okolicy wulkanu Polski Włoskie Siły Powietrzne w drodze na Islandię Polski